這就是捷太格特（JTEKT）
軸承、機床，對汽車動力轉向系統的不斷挑戰之精神使二者完美結合。
捷太格特（JTEKT）公司的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的豐田工機（TOYODA）。
光洋精工（Koyo）成立于1921年，創始人是池田善一郎，1935年改組成為“光洋精工株式會社”。以生產被稱為“產業之米”的軸承為基業，經過數十年的發展成為了著名的軸承生產企業。60年代光洋精工（Koyo）開始進行汽車轉向器等零部件的研發和生產，于1988年成功研發出世界首臺電動助力轉向器（EPS）并實現量產，搭載于鈴木微型車Cervo上，自此開啟了汽車轉向使用電動助力的新時代。
豐田工機（TOYODA）前身是豐田汽車的機床部門，1941年獨立成為公司，客戶遍及全球。除工業機床外，豐田工機也從事汽車轉向器、驅動部件的生產、銷售，產業領域寬泛深入。1998年開始生產電子控制四驅連軸節ITCC，2003年收購了Bosch Automotive的TORSEN事業部，開始生產TORSEN差速器。
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通過產品的生產，回饋社會的信賴，
為了人們的幸福、社會的富足而貢獻心力。
自光洋精工（Koyo）和豐田工機（TOYODA）于2006年1月合并，創立全新的“捷太格特（JTEKT）”以來，我們就秉承著“通過產品的生產，回饋社會的信賴，為了人們的幸福、社會的富足貢獻心力”這一企業理念，通過JTEKT品牌汽車轉向器和驅動部件、軸承和油封、機床的生產和銷售，在中國與當地的供應商、合作伙伴、代理商傾力合作，為國內外客戶提供豐富優質的產品和至誠的服務而不懈努力。
自1995年第一家中國現地生產工廠成立至今，捷太格特（JTEKT）在華已經走過20多個春秋。目前，捷太格特（JTEKT）在華共設24家現地企業，其中包括：1家負責中國地區銷售及業務統括的公司，5家軸承生產工廠、6家汽車零部件生產工廠、1家機床制造及銷售公司、2家科技研發中心和9家集團關聯公司，在華員工人數約5500人。
今后，捷太格特（JTEKT）會進一步健全在華生產、銷售、技術服務體制，以在全球范圍內所積累的經驗、誠信為出發點，為中國客戶奉獻更加優質、豐富的商品與服務。
此外，捷太格特（JTEKT）還將通過與當地百姓、產學研機構等的交流，在環保、關愛社會、綠色環保、支持文體活動等眾多領域，進一步開展社會公益活動，努力成為扎根于當地的優秀企業市民。
In China, For China
本著這種“在中國，為中國”的精神，捷太格特（JTEKT）在華26家現地企業團結一心，以“先端的節能環保技術”、“信得過的商品品質”、“細致周到的技術服務”為中國各產業的發展、環境的改善、“中國夢”的實現，不斷地貢獻著自己的光和熱。
| 公司名稱: | 株式會社捷太格特 JTEKT CORPORATION |
|---|---|
| 成立時間: | 2006年1月1日 |
| 董事社長: | 佐藤 和弘（Kazuhiro Sato） |
| 總部地址: | 總部 日本愛知縣刈谷市朝日町1丁目1番地 |
| 聯系電話: | 總部 0081-566-25-7211 |
| 注冊資本: | 456億日元（2023年3月數據） |
| 銷 售 額: | 集團： 16,781億日元（2022財年） 單獨： 6,953億日元 （2022財年）*2022財年為2022年4月~2023年3月 |
| 員工人數: | 集團： 46,053名 （2023年3月數據） 單獨： 11,412名 （2023年3月數據） |
| 事業內容: | 汽車轉向器、驅動零部件、各產業機械用軸承、機床、機電一體化產品的生產、銷售等。 |
| 公司名稱: | 捷太格特（中國）投資有限公司 JTEKT（China）Co., Ltd. |
|---|---|
| 成立時間: | 2005年8月29日（營業開始：2007年7月） |
| 董 事 長: | 松本 巧（Takumi Matsumoto） |
| 副董事長: | 井上 一男（Kazuo Inoue） |
| 總 經 理: | 藤澤 寬幸（Hiroyuki Fujisawa） |
| 地 址: | 上海市長寧區虹橋路1452號古北國際財富中心501室 |
| 電 話: | 021-2356-1008 |
| 傳 真: | 021-2356-0366 |
| 注冊資本: | 9,238萬美元 |
| 出資比例: | 株式會社捷太格特 100% |
| 員工人數: | 251人（2023年3月數據） |
| 事業內容: | 在華銷售捷太格特集團產品；策劃集團企業在華發展的總體規劃； 材料及零部件的集中采購服務等。 |
