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球軸承輪轂單元
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輪轂單元是組合了各種周邊組件的車輪軸承，整個組件在支撐車輛運動方面扮演了重要角色。
捷太格特生產兩種類型的產品，它們都具有高精度和耐用性：其中一個支撐車輛重量，同時提供平滑旋轉，另一個也可提供該功能，同時幫助傳輸發動機的傳動力到車輪。從車輛整體結構的考慮和制造技術對環境的影響開始，捷太格特輪轂單元設計輕質，低旋轉摩擦可以改進燃油效率，同時保持確保行駛性能所需的強度和剛性。
特點/選擇：
1、燃油效率/性能：同時大幅度的實現重量減輕（=燃油效率）和增加強度/剛性（=行駛性能）
2、具有優異的可靠性：確保優異的可靠性，即使在泥濘道路等惡劣環境也能正常行駛
3、高性能：通過高性能的輪轂設計，可以較大化利用可用空間
4、推薦設置：依照車輛級別（軸負載）設定推薦規格
5、調配：可以修改法蘭設計以適合客戶車輛的安裝
結構（*示例：用于驅動輪的輪轂單元）：
1、潤滑脂：出色的潤滑/耐微振磨損性能
2、內外側密封：低摩擦扭矩、耐污水性能出色
3、內軸/外輪/法蘭形狀：同時實現：強度/剛性增強和重量減輕
4、軸端鉚接：減少零件數量、減輕整體重量
1、燃油效率/性能：同時大幅度的實現重量減輕和增加強度/剛性
2、具有優異的可靠性：確保優異的可靠性，即使在泥濘道路等惡劣環境也能正常行駛
3、高性能：通過高性能的輪轂設計，可以較大化利用可用空間
4、推薦設置：依照車輛級別（軸負載）設定推薦規格
5、調配：可以修改法蘭設計以適合客戶車輛的安裝
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圓錐滾子軸承輪轂單元
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能夠承受較強負載，用于大型車輛的圓錐滾子輪轂單元。
特點：
1、應對嚴寒、沙漠等各種嚴苛的行駛環境
2、環保（有助于改善汽車油耗），高耐久性
3、通過內輪和輪轂軸一體化，減輕重量600g，提高穩定性，實現輕量化
4、圓錐滾子采用LFT（Low Friction Torque）技術，降低扭矩50%
特點：
1、應對嚴寒、沙漠等各種嚴苛的行駛環境
2、環保（有助于改善汽車油耗），高耐久性
3、通過內輪和輪轂軸一體化，減輕重量600g，提高穩定性，實現輕量化
4、圓錐滾子采用LFT（Low Friction Torque）技術，降低扭矩50%
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